رفتن به محتوای اصلی
x
سید فرزین
عنوان پایان نامه
تحليل آسيب-پذيري شبكه معابر شهر اصفهان بر اساس رويكرد تشخيص همايه
مطالعه موردی
شهر اصفهان
استاد راهنما
دکتر میثم اکبرزاده

چکیده:

 

زندگي بشر به زيرساخت‌­هاي اساسي وابسته است. يكي از مهم­ترين زيرساخت­‌هاي مورد نياز افراد، زيرساخت حمل­‌ونقل است. روزانه سفرهاي زيادي در طول يك شهر اتفاق مي­‌افتد. لازمه انجام مناسب اين سفرها، وجود سيستم قوي حمل‌­ونقلي است. در اين خصوص شناسايي نقاط حساس و آسيب­‌پذير شبكه امري لازم است. به همين منظور تحليل­‌هاي آسيب­‌پذيري شبكه مورد توجه مديران و محققان قرار دارد. از ميان كليه تحليل­‌هاي موجود، يكي از رايج­‌ترين­ شيوه‌­ها شناسايي همايه­‌هاي شبكه است. همايه مجموعه‌اي از گره‌هاي يك شبكه است كه داراي اتصالات قوي بين خود و اتصالات ضعيف با ساير نقاط شبكه هستند. در پايان‌­نامه حاضر با استفاده از روش­‌هاي تعيين همايه در شبكه، نقاط و نواحي آسيب­‌پذير شبكه تشخيص داده شده‌اند. اين‌گونه روش­‌ها نسبت به روش­‌هاي سنتي تخصيص بسيار ساده‌­تر بوده و از پيچيدگي­‌هاي كمتري برخوردار هستند. بنابراين جهت تحليل­‌هاي سريع شبكه استفاده ازاين‌گونه روش­‌ها هم از لحاظ دقت و هم از لحاظ سرعت محاسبات كمك شاياني به مديران شهري خواهد كرد. در پژوهش حاضر، روش اينفومپ و شاخص مركزيت ميانگي كمان­‌هاي شبكه جهت تعيين نواحي آسيب­‌پذير بكار برده شده است. در اين روش شبكه معابر شهري به صورت گراف انتزاع شده و همايه‌­ها بر اساس روابط ديناميكي و نحوه عبور جريان از گراف شبكه تعيين شده­‌اند. در تحليل‌هاي مختلف، ظرفيت عبوردهي خيابان‌ها، حجم تردد خودروها، معكوس طول خيابان، و معكوس زمان تردد در يك خيابان بعنوان وزن كمان‌هاي شبكه لحاظ شده و همايه­‌هاي آن با استفاده از روش اينفومپ مشخص شده‌اند. نوارهاي مرزي بين همايه‌ها بعنوان نواحي ضعيف شبكه معابر شهر اصفهان تعيين شده‌اند. علاوه بر اين موضوع كمان­‌هاي با مركزيت بالا نيز به‌عنوان نقاط حساس شبكه به حساب مي‌­آيند. قرار دادن اين نواحي در بالاترين اولويت جهت برنامه‌ريزي­‌هاي توسعه شبكه در تقويت يا اضافه كردن خيابان‌هاي جديد، مي­‌تواند امري كارآمد براي مديران و برنامه­‌ريزان شهري باشد. بر اساس تحليل­‌هاي صورت گرفته و نتايج بدست آمده، محورهاي آسيب‌پذير شبكه اصفهان عبارت‌اند از محور عبوري از زاينده‌رود، كرانه جنوبي بزرگراه شهيد رداني‌پور، كرانه شرقي بزرگراه شهيد خرازي، كرانه جنوبي خيابان آتشگاه، كرانه شرقي بزرگراه شهيد صياد شيرازي، كرانه جنوبي اتوبان كاوه، خيابان­‌هاي مركزي شهر از قبيل سيد علي‌خوان و نيكبخت و بخشي از خيابان چهارباغ پايين.

 

تحت نظارت وف ایرانی